男子开特斯拉回家堵到没电 汽油车仍然有它的优势

　　广东深圳，一男子趁着国庆，开着自己的特斯拉回湖南，上高速之后就开始堵车，堵了30小时还没出广东，更糟糕的是，特斯拉竟然瞬间失去了动力，然后提醒他，安全靠边停车，车辆正在关闭，他顿时傻眼了，仔细一看，才发现原来是电用完了。

　　男子的老家在湖南，由于在深圳工作，距离比较远，平时难得回家一趟，这一次，想趁着国庆长假，回家去看看，为了避免堵车，他当天一大早就出发了，可是和他有相同想法的人不在少数，所以，他不出意外的堵在了路上。

　　看到堵车，男子还暗自窃喜，幸亏他早有预防，提前一天充满了电，就是怕遇到堵车，他一点也不慌，可是，随着时间的推移，他却有点慌了，眼看着堵了快20小时了，道路丝毫不见通常的迹象。

　　自己充满的电，也在以肉眼可见的速度，不断减少。

　　最终，在堵了近30小时后，车子终于还是没电了，车子瞬间失去了动力，只能滑行，被卡在车流中，也没到服务区，冲不到电，也下不了高速，车内显示屏弹出提示：

　　“安全靠边停车，车辆正在关闭。”

　　男子看着电量显示0km，顿时感到很无语，本来就够堵的道路了，加上他这么一关电，让道路更加堵了。

　　没办法，男子只能叫拖车，由于是节假日，要加价，而且高速叫拖车是自费，无奈之下，他最后花了2000元，才将车给拖走。

　　事后男子也感叹：不该开电车回家，给大家添堵了!

　　看到此事，也是引起了网友们的热议。

　　有网友说，我老公也一直想买电车，我坚决不同意。充电，出远门不方便。更别说回娘家那么远的路，小县城没地充电。充得来电都到半路了，划不来。

　　也有网友说，他这样子，开油车也是一样要拖车的。不过像这样的大节日，油车要比电车好一点，起码加油排队不要那么久了。其实电车就不应该上高速去加塞了。建议大家开电车遇到堵车了最好的方法就是熄火，龟速前进就下来推，这样就不用怕了。#国庆去哪儿玩#

　　还有网友说，为什么不早点下高速充电?很多人一上高速就算是死都不愿中途下高速的，有次回湖南进服务区加油要排队二小时，果断往前开四公里下高速，出去100米就有加油站一台车没有，加完就走一公里都不用绕。

　　我谈谈自己的观点。燃油车从上世纪末到现在成熟，经历了100年，现在的燃油车是最成熟的，也是最经济的。燃油车基本上一辆车的利润已经很低了。电车发展至今还不到20年，如果按照现在1.0科技发展下去，最少需要30年，电车才相对成熟。#深圳头条#

　　电车系统不单一是车辆电池续航问题，还有很多很多与之配套的问题，服务问题。中国高铁帅吧，那是因为背后有强大的高铁系统匹配，检修，停靠，检测，因为人民安全是永远放第一位，国家亏本也要保障高铁系统安全运转。

　　都在说新能源电车的配套跟不上，会有电量焦虑，真的会发疯的，其实这不是跟不跟上的问题，就连美国目前也做不到10公里一电桩。而且现在的电车成本是特别低，它的利润是非常大的。

　　因为车上路了，厂家不可能在全国到处建设基桩，哪个成本是非常大的，这个目前都是政府在引导建设。

　　这样的情况以后还会再有，所以，友情提醒各位，节假日出游，最好选择错峰出行，电车在大城市短距离上班通勤还可以，至于远距离跑高速，在续航里程内还可以，否则不建议电车出行。

　　以免遇到男子这种情况，真的会很崩溃。大家节假日跑长途，会开电车吗?

　　现在买汽车，到底是选电动车，还是选汽油车?看了以下新闻，会不会改变你的想法?

　　10月1日，深圳一男子开特斯拉回湖南，结果被堵在路上，超过30个小时还没出广东。特斯拉提示：请安全靠边停车，车辆正在关闭。随后，汽车在车流中失去动力，十分尴尬。

　　最后，不得不在节假日加价2000元，请求紧急救援，连人带车被拖走!

　　在我国，新能源汽车，特别是电动车发展迅速，技术已经位于世界前列。新能源汽车保有量逐渐增大。但动车配套设备设施建设还有待提升。

　　所以，汽油车仍然有它的优势，仍然还有存活的空间。如果选汽油车就得选择低油耗汽车。

　　百公里油耗5.6L如何?没想到国产汽车也能这么香

　　长安逸动可谓是“国民轿车”?上市10年，新迭代三次，销量超过120万辆。

　　2022款逸动PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，实现5.6L/100KM超低油耗。低油耗，一直是长安逸动与其他竞品汽车相竞争的利器。虽然汽油价格一直在上涨，但是如此低的油耗，就不会害怕更多的财务支出。

　　长安逸动一直主打平民汽车，新车指导价仅在7.29-10.39万元之间，作为一款家庭代步汽车，无底物美价廉，性价比超高。