多个常年闲置的高铁站密集重启，吸引了足够的人流和物流

多个常年闲置的高铁站密集重启，指的是全国范围内有多个长期未使用的高铁站在近期被重新启用，开始投入运营。

近年来，随着我国高速铁路网络的快速发展，众多高铁站如雨后春笋般涌现。然而，由于客流量不足、配套设施不完善等原因，部分高铁站在建成后长期处于闲置状态。然而，最近一段时间，这一现象得到了显著改善，多个常年闲置的高铁站开始密集重启。

以海南环岛高铁线上的和乐站为例，该站在历经长达14年的闲置后，终于在2024年10月15日正式开通运营。和乐站的重启不仅为周边居民提供了更为便捷的出行方式，还极大地促进了万宁旅游业的发展。从和乐站出发，最快8分钟即可到达万宁站，46分钟可达三亚站，56分钟可达海口东站，这一便捷的交通条件无疑将为万宁带来更多的游客和商机。

除了和乐站，全国多地也有多个闲置多年的高铁站重新投入运营或正式开通。例如，郑州的南曹站、孟庄站、贾鲁河站和运粮河站等城际站点，在近期也恢复了客运业务，以满足旅游流、景区流、换乘流和通勤旅客的需求。

这些高铁站的重启，不仅解决了当地居民的出行问题，更对地方经济的发展起到了积极的推动作用。通过发展新兴产业、招商引资等手段，地方经济实力得到了增强，吸引了足够的人流和物流。同时，高铁站的开通运营也提升了城市的交通便利度，增强了城市的吸引力和竞争力。

综上所述，多个常年闲置的高铁站密集重启是我国高速铁路网络发展的一个重要趋势，也是地方经济发展的一个重要机遇。未来，随着更多高铁站的开通运营，相信将有更多的地方经济因此受益，迎来更加繁荣的发展。